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Caricatori Di Scooter
  • Di Movimenti Edizione Sconosciuto

  • Edizione Diminuita Gamma

  • Edizione Della Batteria Di Scooter

  • Caricatori Di Scooter

  • Edizione Del Regolatore Di Scooter

  • Fusibili Di Scooter, Legare, Ecc.

  • Motori Di Scooter

  • Riparazione Di Scooter

  • Edizione Arrestata Scooter

  • Valvola a farfalla Di Scooter

  • Edizione Insolita Di Rumori

  • Il caricabatteria per il vostro veicolo elettrico chiaro, o LEV, è importante altrettanto quanto la batteria in se. Troverete che ci sono molte opzioni da cui scegliere ma da voi non debba ritenere soprafato tramite le decisioni. Il commercio o il fornitore che state lavorando con la volontà può rispondere a tutte le domande ed accertarli fa esattamente essere necessario il tipo di caricabatteria. Guardiamo alcune delle opzioni differenti.

    Un caricabatteria 12-volt ha la possibilità di caricare le batterie degli scooter, andante a circa 14,4 - 15 volt e prima del cadere nel centro di manutenzione 13.8-volt. Per determinare se questo sta accadendo, sarete tenuti a controllare la tensione caricata mentre passa con tutti i cicli di caricarsi. Un caricatore 24-volt supererà fuori a 28,8 volt allora cicla andare di nuovo alla tensione se ogni va inferiore a 27,6 volt. Per i caricatori di Soneil 24-volt, la maggior parte della tensione che può essere prodotta varierà da 27 a 28 volt ma mai più di 30,5 volt. Se parlando di un caricatore 36-volt, rifinisce la carica a 44,4 volt allora cadrebbe semplicemente a 41,4 volt per manutenzione. Un'altra scelta popolare è Deltrans, che è un tipo corrente costante del caricatore tanto come Soneil. Tuttavia, ci sono differenze in quanto il Deltrans si compromette di tre modi della carica:
    • Corrente costante - carica ALL'INGROSSO - LED rosso
    • La carica più lenta della parte superiore-fuori come tensione avvicina un picco di un lampeggiamento rosso e verde LED di 14,9 volt -
    • Una carica stand-by di 13,5 volt - LED verde
    Se il vostro caricatore smette di funzionare per qualunque motivo, dovreste provare il fixing esso voi stessi aprendolo, riserrando tutti i connettori e chiudendoli. Ciò riparerà spesso il problema ma se non, quindi dovrete farli riparare o comprare differente.

    Una volta completamente caricati, i caricatori astuti gireranno giù la loro tensione per aderire "alla tensione di manutenzione" del fornitore di di circa 13,8 volt o 27,6 per un accoppiamento. Potete dire a quando la batteria è 100% caricato semplicemente guardando la corrente di carica. Se quella corrente si tuffa ai 125 a gamma 150ma, conoscerete la batteria completamente siete caricati. D'altra parte, appena poichè ci sono "caricatori astuti", là sono inoltre "caricatori stupid." La maggior parte di questi caricatori hanno una capienza 1-amp ed appena non cadono la tensione. Invece, continuano a caricarsi al livello di 28,7 volt, mentre il caricatore "astuto" cadrebbe a questo livello. Attenzione di paga a che cosa sta accendendo. Per esempio, se sentite un rumore sizzling debole, che è un indicatore principale che la batteria sta facenda. Se questo accade occasionalmente, niente accadrà. Tuttavia, se questo è accade su col tempo di base costante, esso potrebbe causare danni serii.

    Nel caso del Exide 3 il LED (caricatore astuto quali il EV-Guerriero e ZAP), cerchi quanto segue:
    • LED giallo sopra - il caricatore è proprietà collegata alle batterie
    • Il colore rosso ed il colore giallo sono entrambi sopra - indica la batteria sta caricandosi
    Se il vostro caricatore non raggiunge mai la fase di alternarsi gialla/verde, che indica caricato e galleggiante - consideri quanto segue:
    • Una cellula della batteria ha messo internamente - la batteria non terrà una carica completa
    • "il POT" deve registrare per ottenere l'uscita adeguata di tensione. Per registrare, in primo luogo disconnetta il caricatore. Sviti e rimuova indietro mettere. Il POT è una manopola bianca di plastica molto piccola che ha una piccola scanalatura. Inserisca un piccolo cacciavite e lentamente giri in senso orario per un - due gradi. Chiuda l'intelaiatura posteriore e scopi indietro sopra. Concedi una volta caricantesi half-hour raggiungere la capienza completa. Se il caricatore non alterna fase gialla/verde, ripeti il processo fino a che infine non. Se non siete fare comodo questo voi stessi, potete avere un professionista ve l'fate per.
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